Découverte de maquettes

"" First heavy bomber of the RAF "" Maquette Italeri au 1/72.  Référence n°1335. Historique : Condensé de l'Encyclopédie Mach 1, volume 7 aux éditions Atlas 1981, et les avions n°3, la Seconde Guerre mondiale par E. Angelucci et P. Matricardi aux éditions Elsevier Séquoia 1978. Réalisation de la maquette par M. Patrick Branly, ses articles font le bonheur de certaines revues. Les photos sont de l'exposition d'Amnéville 57 (France) en 2015.  Historique : Les établissement fondés en 1908 par les frères Short ont fourni à la Grande-Bretagne plusieurs générations d'appareils de transport et ses plus gros hydravions civile et miliaires. La Short Brothers & Harland peut s'enorgueillir d'être la firme de constructions aéronautiques la plus vieille du monde. Elle trouve son origine dans la création par Oswald et Eustace Short, en avril 1901, d'une petite société d'aérostats à Hove (Suss

"" A people that will always struggle for its survival "" Maquette Dragon au 1/35.  Référence : 3528. Historique : La revue l'Encyclopédie des Armes n°16 aux éditions Atlas 1984. Réalisation du diorama sur le Super Sherman M 50 par mon ami belge M. René-Philippe Lieutenant. Les photos sont de l'exposition d'Amnéville 57 (France) en 2015. Historique : La campagne de Suez avait également amené Israël dans la sphère d'influence américaine, et, après 1956, les Etats-Unis commencèrent à livrer à Tel-Aviv des armes plus modernes, des Half-Tracks les plus perfectionnés au derniers modèles de M48 Patton, en passant par les avions et les pièces d'artillerie. Des renforts arrivèrent également du Royaume-Uni, avec l'achat d'un grand nombre de Centurion qui allaient dorénavant constituer le fer de lance des forces blindées israéliennes. Malheureusement pour l'Etat juif, l'union soviétique a

"" A great heritage thanks to Igor Sikorsky "" Maquette Mach 2 au 1/72.  Référence Mach1172. Historique : Condensé de l'Encyclopédie Mach 1 volume 7 aux éditions Atlas 1981, et La revue l'Encyclopédie de l'Aviation n°147 aux éditions Atlas 1985. Réalisation M. Alain BERTINI du club maquettiste de Labry 54 (France). Historique : Pionnier des géants de l'air, Igor Sikorsky fit passer l'hélicoptère du stade expérimental à celui de l'engin utilitaire. Qui pense Sikorsky pense automatiquement hélicoptère, et pourtant cet ingénieur consacra les premières années de sa carrière à la construction d'avions et d'hydravions. Alliant à ses talents de créateur de remarquables qualités d'organisateur, il assura pendant près de cinquante ans la direction de la Sikorsky Aircraft, qu'il avait fondée en 1923, et, même après avoir abandonné cette charge en 1957, il y consacra jusqu'à sa mort (survenu