Découverte de maquettes

 ""Советский стервятник"" Maquette : Je pense à la maquette Revell au 1/50 début des années 1960. Historique : Les deux premiers paragraphes page 2337, de l'Encyclopédie de l'Aviation Mach 1, volume 8, aux éditions Atlas, Paris 1981. Les avions 5/l'ère des engins à réaction, par E. Angelucci et P. Matricardi, aux éditions Elsevier Séquoia, Paris-Bruxelles 1979. La revue Aviation Magazine n°286 de novembre 1959, par Jacques Marmain, aux éditions OJD , Diffusion Publicité. Pour savoir tout sur le Yak-25 et la suite des Yak, il est nécessaire de se procurer la monographie parut chez Aerofax Midland Publishing en 2002. Les photos du superbe diorama avec le Yak-25 sont de la collection personnelle du Maquette Club Thionvillois (57) France (Photos Loloskymaster). Historique : Les petits monoplans en bois de l'ingénieur Aleksandir Sergeevitch Yakovlev constituèrent l'ossature des unités de chasse soviétiques pendant le Seconde Guerre mondiale. Fils d

  "" Самый большой и быстрый вертолет "" Historique : Condensé page 3 de la revue l'Album du Fanatique de l'Aviation, n°59 d'octobre 1974, aux éditions Larivière, article de Pierre Gaillard. La revue Aviation Magazine International n°439 de mars 1966, aux éditions OJD Diffusion Publicité. Sur le sujet voir aussi : L'Album du Fanatique de l'Aviation n°59 - 60 et 234. Historique : Il est intéressant de remarquer combien la mise au point de machines volantes sustentées par un ou plusieurs rotors motorisés a été longue et laborieuse.   Dès 1912, le Russe Boris N. Yuriev expérimente un dispositif composé d'un rotor horizontal et d'un rotor vertical anti-couple; on avait déjà compris, lors de ces études très préliminaires, que la rotation d'un rotor horizontal engendrait par réaction, un mouvement contraire du support de ce rotor. D'où l'idée, pour centrer cette réaction, de disposer un petit rotor vertical, loin de l'axe du rot

  "" Super Etendard et Exoset, deux redoutables "" Maquette Heller au 1/48.     Référence : n° 80 412. Historique : Condensé de la revue l'Encyclopédie de l'Aviation n°193, aux éditions Atlas s.a., Paris 1984. La revue PEMA, Planeurs et Avions Magazine n°3, année 1984. La revue Aviation Magazine International n°715 d'octobre 1977, aux éditions OJD, diffusion et publicité, par Jacques Gambu. Réalisation de la maquette et photos de celle-ci, par mon ami Alain Calvy. Alain nous a réalisé un AMD "Super Etendard" du 81 Squadron à Qarraya A.F.B. en Irak en 1984. Naissance du "Super Étendard" : Lorsque, à la fin des années soixante, se posa la question du remplacement des "Étendard", la solution retenue consista à réaliser une version embarquée de l'avion d'attaque franco-britannique "Jaguar" (qui peut être considéré, à certains égards, comme un dérivé lointain du Breguet 1001 "Taon"). Le cinquième proto