Découverte de maquettes

Les ICBM Martin Titan I et II                                                                                              Maquettes Monogram au 1/128 et 1/144.  Réf: PS221-300 et 60019  ""La guerre Presse-Bouton""                 Historique: Source L'Encyclopédie des Armes                 Historique du Martin Titan I:   En 1955, l'USAF et l'US Strategic Missiles Evaluation Committee décidèrent de mettre à l'étude un système d'arme balistique intercontinental (ICBM) à même de compléter le WS-107A et son missile l'Atlas. Un second ICBM constituait également à leurs yeux un gage pour l'avenir. Un contrat mirifique, portant sur le développement du nouveau système, le futur SM-68 Titan, fut accordé en conséquence à la firme Martin, laquelle allait créer en son sein, pour l'occasion, une division spécial à Denver. S'il consommait le même propergol (un mélange d'oxygène liquide et de kérosène RP-1) que son prédéc

Le SS-N-2 "Styx"                                           Maquette de la boîte du Tupolev Tu-16K-26 Badger G au 1/72 de chez Trumpeter.  Réf: NO-12 Historique de la revue l'Encyclopédie des Armes                       Historique:   C'est l'Union soviétique qui, la première, s'est intéressée dans les années cinquante aux missiles mer-mer, dans l'espoir de contrebalancer la puissance des porte-avions américains et la menace de leur frappe nucléaire.                Le premier engin de ce type, le SS-N-1 "Scrubber", fut relativement peu perfectionné et eut une durée de service limitée au sein de la marine soviétique. Son successeur, le SS-N-2, "Styx, livré en 1959, fut par contre largement déployé. Modernisé à de nombreuses reprises, il est encore en service en U.R.S.S. et a été largement exporté. Destroyers lance-missiles classe "Krupny", il emporte 20 missiles "Scrubber" Source: Le

Le Me P-1111 Projet de chasseur intercepteur Allemand rapide ""German Project WW II""                                                                                                                                                  Maquette PM Model au 1/72.  Réf: PM-217                 Historique:   En février 1945, les ingénieurs de chez Messerschmitt AG ont commencés à travailler sur le projet désigné P-1111.                 Le Messerschmitt Me P-1111 était de construction bois et métal, les ailes avaient une inclinaison vers l'arrière avec un angle de 45°, elles étaient de forme delta.Les prises d'air étaient à la jonction aile fuselage, le profil d'aile à cet endroit était épaissie.                 La capacité à l'intérieur en carburant, trois réservoirs non protégés était de 1500 litres. L'avion n'avait pas de gouvernail horizontal, était équipé d'une cabine pressurisée et avait un siège éjectable.