Découverte de maquettes

"" At first a variable geometry project "" Historique : La revue Aviation Magazine n°508 du 15 février 1969. par Jacques GAMBU, dessins de Jean PERARD. L'histoire qui se passait en 1968 : Cette fois, c'est définitif ! Le transport supersonique américain est figé et bien figé. Après de longues années d'études, le projet Boeing 2707-300 vient d'être soumis à l'autorité américaine de l'aviation civile et consacre une année de travail supplémentaire.  L'année 1969 doit être celle du démarrage effectif de l'opération SST. A Seattle, de nouveaux halls sont érigés, qui abriteront la maquette et les deux premiers prototypes. Un premier bâtiment de 6 000 mètres carrés, destinés à recevoir le laboratoire hydraulique, le simulateur et les ordinateurs, est terminé depuis décembre 1968. Un second de 5 000 mètres carrés et venant se raccorder à ceux existants, sera achevé en juillet 1969, à l'intention de

"" Des mouettes dans le ciel "" Maquette du Be-12 par la marque Modelsvit au 1/72.  Référence : 72012. Historique : Les avions n°5, l'ère des engins à réaction par E. Angelucci et P. Matricardi, aux éditions Elsevier Séquoia Bruxelles 1979. Sur le sujet voir aussi : Le fanatique de l'aviation n°100. L'encyclopédie de l'aviation Mach 1 volume 1 chez Atlas. L'encyclopédie de l'aviation n°31 éditions Atlas. La puissance militaire soviétique chez Sofradif. Les avions militaires du monde chez Docavia. La force aérienne soviétique chez Elsevier. Avions de guerre n°17 éditions Atlas. Réalisation de la maquette par M. Axel Theis. Photos de l'exposition d'Amnéville 57 (France) en 2015. Historique : L'Union soviétique a toujours eu un grand besoin de bons avions de reconnaissance navale. Dans les années du second conflit mondial, la Marine soviétique avait utilisé l&