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Le L.M. Thuda "XYZ" M-412.

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"" Un ingénieur héros de la voltige "" Historique : La revue Aviation Magazine International n°655 d'avril 1975. Une enquête de Jacques Lecarme. J'ai rectifié (d'après ma doc) quelques éléments Jacques. Historique : On sait que la voltige moderne a suscité et suscite encore bien des polémiques. Les avions de voltige doivent-ils être monoplans ? Biplans ?. Les sièges doivent-ils être disposés en tandem ? ou côte à côte ?. Les figures de voltige doivent'elles sacrifier à l'art ou au muscle ?. Comment noter les figures en compétition ,. Autant de controverses et nous en passons. Pour résoudre une partie de ces problèmes, le professeur-ingénieur docteur L.M. Thuda ( de l'université de Gröfeldesz) dont nos lecteurs ont découverts les travaux il y a quelques sept années, a travaillé dans son austère solitude pendant de long mois. Modeste, affecté de ce doute permanent qui caractérise les grands esprits scientifiques, le profes...

Le Bell Aerosystems Co X-22 A.

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"" It was fashion, faired propeller "" Historique : Les cinq premiers paragraphes de l'Encyclopédie de l'Aviation n°159 aux éditions Atlas 1984. La revue Aviation Magazine International n°421 de juin 1965 (Article et photos par H. Levy). L'Encyclopédie de l'Aviation n°30 aux éditions Atlas 1982. Historique : Il y a plus de cinquante ans, la mise en oeuvre de la plupart des avions impliquait l'usage de longues pistes en béton, qui rendaient les aérodromes très vulnérables. L'unique solution à ce problème consistait à réaliser des appareils capables de décoller et de poser verticalement. A l'heure actuelle la seule véritablement réussite enregistrée dans ce domaine est celle du Harrier. Les modes jouent un rôle considérable dans la construction aéronautique. Il existe de nombreux exemples de techniques qui, pour la simple raison qu'elles étaient devenues réalisables, ont connu une véritable vogue, av...

Le Hawker Sea Fury.

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"" A great and powerful fight-bomber "" Maquette Hobby Craft au 1/48.  Référence : HC 1583. Historique : Les quatre premiers paragraphes page 30 du livre l'Univers de Avions de 1945 à nos jours, par John Batchelor aux éditions Gründ 2007. Les Avions 5/ l'ère des engins à réaction, par E Angelucci et P. Matricardi aux éditions Elsevier Séquoia 1979. Réalisation de la maquette par M. Denis Hoblingre. Les photos sont de l'exposition d'Amnéville (57) France en 2017. Historique : Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la société britannique Hawker produisit plusieurs appareils remarquables par leurs performances. Parmi ceux-ci, le Hurricane fut un des acteurs principaux de la Bataille d'Angleterre en 1940. Peu après le Hurricane, Hawker conçut les puissants et finalement réussis Typhoon et Tempest, ce dernier étant l'un des avions à moteur à pistons les plus rapides de la Seconde Guerr...