Découverte de maquettes

  "" La Wehrmach ne ha recuperati alcuni "" Maquette Italeri au 1/35.     Référence : n°6469. Historique : Connaissance de l'Histoire, blindés des origines à 1940 (Profil et Histoire), aux éditions Hachette, 2ème trimestre 1980. Réalisation maquette et diorama et photos de celle-ci, par mon ami Bruno Rondeaux. Historique : La nécessité de remplacer au plus vite le char L.35 poussa la firme Ansaldo-Fiat à mettre à l'étude un char plus puissant, s'inspirant de prototypes réalisés en 1936. Les spécifications fixées en 1938 prévoyaient un poids de 7 tonnes, une vitesse maximale de 35 km/h, une autonomie de 12 heures, un équipage de trois hommes et la capacité de franchir les gués de 0,90 m, des murs de 0,80 m et des tranchées de 1,80 m. L'armement comprendrait soit deux mitrailleuses calibre 8, soit un canon de 20 mm jumelé à une mitrailleuse calibre 8 en tourelle. Une version lance-flammes sous casemate était prévue pour le char armé de deux mitrailleu

  "" A very high cost machine "" Maquette Dragon au 1/35.     Référence : n°3558. Historique : 3 paragraphes page 161, de l'Encyclopédie des Armes, volume 1, aux éditions Atlas, Paris, 1984. Les fusées et missiles d'aujourd'hui, par Bill Gunston, aux éditions Elsevier Séquoia, Paris/Bruxelles, 1979. Réalisation de ce superbe diorama ainsi que les photos, par mon ami Sylvain Cadet, du Maquette Club Thionvillois (57) France. Historique : Les forces terrestres sont très vulnérables aux attaques aériennes, et les matériels de défense contre avions constituent probablement l'élément clé de leur équipement. Artillerie et missile sol-air se partagent cette tâche essentielle. Aujourd'hui, un appareil volant à basse altitude doit pouvoir se défendre à la fois contre l'artillerie et contre les missiles, qui, utilisés conjointement, ont une efficacité redoutable, les conflits du Moyen-Orient et du Viêt-nam en ont fait la preuve. La plupart des armées on

  "" Die 109Z, ein Einzelexemplar "" Maquette AZ Models (Retro Wings) au 1/72.     Référence : RTW 7201. Historique :  Le Messerschmitt Bf 109 aux éditions Atlas, texte de Robert Grinsell, dessins de Rikyu Watanabe, des années 1980. La revue Aviation Magazine n°284, du 1er octobre 1959. La revue MPM Maquettes Plastique Magazine, n°39 de mai 1974 (un paragraphe). Réalisation maquette et photos de celle-ci, par mon ami belge, Daniel Clamot. Historique :  Voici ce que Robert Grinsell nous apprend sur cet avion rarissime : Sans conteste, la variante la plus originale du Bf-109 fut le "Zwilling" (Jumeaux). C'est en 1940 que, dans le but de tracter des planeurs lourds comme le Me 321  ou le Ju 322, la firme Heinkel eut l'idée de monter ensemble deux fuselages de Heinkel 111. L'accueil favorable réservé au He-111 "Z" avait amené Messerschmitt à tenter une expérience similaire avec le Bf-109. Un projet prévoyant la réunion par une section cen