Le Blackburn B-37 "Firebrand".
"" The booster signaled the end of the program "" Historique : Les deux premiers paragraphes de l'Encyclopédie Mach 1, volume 1 aux éditions Atlas 1979. La revue Aviation Magazine International n°707 de juin 1977, article d'Alain Bombeau. La revue l'Encyclopédie de l'Aviation n°34 aux éditons Atlas 1982. Historique : Dans l'histoire de l'aviation britannique, le nom de Blackburn évoque immédiatement les gros hydravions de la RAF patrouillant au-dessus des océans ainsi que toute la gamme des appareils aux dimensions plus restreintes utilisés par la Royal Navy. Bien que le groupe géant Hawker-Siddeley Aviation, son nom survit toujours, et le dernier avion d'assaut sorti de chez Blackburn reste connu comme le Blackburn "Buccaneer. Né le 26 mars 1885, Robert Blackburn était le fils du directeur des ateliers Thomas Green et Sons, firme spécialisée dans les fournitures pour jardins installée à Leeds. Ayant