Découverte de maquettes

  "" March 1915, 36 Lanchesters were completed ""  Maquette Cooper State Models au 1/35.     Référence : CSM 35001. Historique : L'Encyclopédie des blindés, volume 3, aux éditions Atlas s.a., Paris 1984. Réalisation de la maquette et photos de celle-ci : Mon ami René Lieutenant-Descy. Historique : Les véhicules blindés de la Première Guerre mondiale présentaient bien des insuffisances : les automitrailleuses ne pouvaient guère sortir des routes et les chars tombaient régulièrement en panne. Néanmoins, le 2 octobre 1918, le haut commandement allemand déclarait : "Il n'y a plus aucun moyen de vaincre l'ennemi, le facteur décisif de sa victoire est le char d'assaut". Après la Rolls-Royce, la voiture blindée Lanchester (modèle à tourelle de l'Amirauté) fut  la plus employée par les escadrons de véhicules blindés créés par le RNAS. Son rôle fut d'abord limité : fournir une assistance aux bases aériennes en ramenant les aviateurs contr...

  "" The Vulcan strategic bomber project "" Maquette Olimp Models au 1/72.     Référence : R72 - 028. Historique : La revue anglaise Air Pictorial, and Air Reserve Gazette des années 1950. La revue l'Encyclopédie illustrée de l'Aviation n°23, aux éditions Atlas s.a. Paris 1982. Réalisation maquette : M. Emmanuel Schmitt, du Club Maquettiste de Labry (54) France. Les photos de la maquette sont de l'exposition de Labry (54) en 2022. Historique : Compte tenu de la nature radicale de la conception du Type 698, il a été suggéré depuis un certain temps que ses caractéristiques devraient être testées sur des avions à petite échelle, la proposition initiale étant un planeur delta qui pourrait être remorqué dans les airs et libéré pour des essais dans le ciel. Caractéristiques de maniabilité à basse vitesse du Type 698. Mais en 1948, il avait été décidé qu'un type motorisé offrirait de plus grandes possibilités d'essais et permettrait d'explorer d...

  "" Already out of fashion on its first flight "" Maquette Anigrand au 1/144.     Référence : AA-4048. Historique : Fiche Technique Edito-Service S.A., aux éditions Atlas. Avions de Combat, par Corrado Barbieri, aux éditions Continalux Verlag. Réalisation maquette : M. Schaeffer Frédéric du Club JFR Team de Neufgrange (57) France. Réalisation photo : Loloskymaster du MCT 57, Maquette Club Thionvillois (57) France, photo d'une exposition en 2023. "" Une nouvelle génération d'appareils "" Historique : En 1944, l'US Army Air Force fit savoir qu'elle envisageait de se doter d'un bombardier lourd à réaction. Les études entreprises par la firme Martin pour répondre à cette demande donnèrent naissance au Model 223. Ce bombardier à réaction à six moteurs fut commandé pour le concours d'évaluation de 1944, et celui-ci apparut sous la forme de Martin Model 233, ou XB-48. Les six moteurs General Electric J35-A-5 de 1700 kgp construi...

  "" Austrian engineer, American combined, French rotor "" Historique : La revue Aviation Magazine International n°393, du 15 avril 1964, aux éditions OJD Paris, par Howard Levy. Bruno Nagler figure parmi les authentiques pionniers des appareils à voilure tournante. En Autriche d'abord, en Angleterre ensuite, il construisit notamment son premier "Heligyro" HG-1 qui, en  1935-37, était également le premier appareil muni d'un rotor à pales métalliques à longeron servant de bord d'attaque. La Vertigyro Compagny qu'il dirige sur le plan technique dispose de bureaux à New York et d'installations d'essais à Rhode Island. C'est là que vole le "Vertigyro" VG-1 actuellement en essais. L'appareil a été réalisé, au stade du prototype, par des éléments bien connus, de façon à prouver plus rapidement et à moindres frais la valeur du système. En effet, le fuselage est celui d'un Piper "Colt" et le rotor celui d...

  "" Eine riesigne und beeindruck ende Maschine "" Maquette Tamiya au 1/35.     Référence : 35 164. Historique : Les blindés de la Seconde Guerre mondiale, par Eric Grove, aux éditions Atlas s.a.r.l., Paris 1977. La revue MPM Maquettes plastique Magazine n°119, aux éditions Sedita, 3e trimestre 1981. Réalisation maquette et photos de celle-ci, par mon ami René Lieutenant-Descy. Historique : Au mois d'août 1942, une demande concernant un char Tiger modifié fut établie compte tenu des spécifications suivantes : adoption des blindages obliques du T-34 et du Panther , cuirasse plus épaisse et canon de 88 mm plus long (71 calibres). On espérait ainsi maintenir la supériorité des tank allemands sur tous les futurs modèles soviétiques dans cette lutte du canon et de la cuirasse. Les deux constructeurs, Porsche et Henschel furent de nouveau sollicité, et le premier soumissionna une version modifiée de son précédent Tiger (P), le VK 4502 (P). A la suite de l'i,t...