Découverte de maquettes

  "" Certain qualities in combat "" Maquette Airfix au 1/72.    Référence : 01 318. Historique : Les blindés de la Seconde Guerre mondiale, par Eric Grove, aux éditions Atlas s.a.r.l., Paris 1977. Réalisation maquette et diorama, par votre serviteu r. Historique : En 1934, une demande officielle fut émise, concernant un char de combat destiné à apporter à l'infanterie un soutien direct.  La vitesse importait peu et l'accent était mis par conséquent sur la protection. Le Major General Sir Hugh Elles était un partisan convaincu de cette formule et il accepta l'offre de Sir John Carden de produire un char de soutien petit et bon marché, dont le coût devait s'établir entre 5 000 et 6 000 livres sterling. Le premier prototype A11 fut prêt en septembre 1936. Bientôt surnommé Matilda, le nouveau tank était simplifié à l'extrême. Petit (4,85 m de longueur et 1,86 m de hauteur), sa caisse  étroite (2,28 m) était assemblée par rivetage et portait une toure...

"" An unstable mount "" Maquette Wingnut Wings au 1/32.    Référence : 32 070. Historique : Les deux premiers paragraphes page 49, de l'Encyclopédie de l'Aviation Mach 1, (Les avions en vol et au combat), aux éditions Atlas, Paris, 1982. Avions de la 1re Guerre mondiale, numéro hors-série n°1, aux éditions Hachette, 1er trimestre 1979. La revue MPM, Maquettes Plastique Magazine n°108, aux éditions "Sedit A, 3e trimestre 1980. Réalisation maquette, diorama et photos de l'ensemble, par mon ami belge, René-Philippe Lieutenant. Historique : Un pilote expérimenté ne pouvait rêver d'une meilleure monture... On aurait cru qu'on avait une d'ailes attachée aux épaules. L'avion de chasse britannique le plus célèbre de la première guerre mondiale, et l'un des meilleurs de cette période, a été le Sopwith "Camel" (chameau) ,  un biplan à la maniabilité légendaire (voire excessive), rapide et bien armé. Il fut construit en un nombre ...