Découverte de maquettes

  "" Les Samouraïs des temps modernes "" Maquette Brengun au 1/72.     Référence : BRP 72 029. Historique : L'Encyclopédie de l'Aviation Mach 1, volume 5, pages 1461 - 1462 - 1463 - 1464 et 1465, aux éditions Atlas, Paris, 3e trimestre 1980. Réalisation de la maquette : M. Laurent Jeannot, du Maquette Club Thionvillois (57) France. Sur le sujet voir aussi : La revue le Fanatique de l'Aviation, n°66 de mai 1975. De Guadalcanal à Hiroshima, aux éditions Edito - Service S.A., Genève, 1981. La revue Batailles Aériennes n°19 (Sur les Kamikazes, un numéro qu'il faut posséder) de janvier - février et mars 2002. Et bien sur la revue Koku Fan. Historique : Dans les derniers mois de la guerre, les Kamikazes se sacrifièrent par centaines afin de reculer l'échéance de la défaite pour l'empire du Soleil levant. Kamikaze... Le mot étonne et effraie la plupart des Occidentaux, qui ont du mal à concevoir qu'il puisse exister des volontaires de la mort. L...

  "" Le plus grand hydravion français ""   Historique : Les quatre premiers paragraphes, page 1510, de l'Encyclopédie de l'Aviation Mach 1, volume 6, aux éditions Atlas, Paris, 1980. La revue Histoire et Maquettisme, n°4 - 5 et 6, aux éditions Heimdal, 1er trimestre 1989, par Vincent Greciet. Sur le sujet voir aussi : Le Fana de l'Aviation n°1 - 393 - 394 - 395 - 396 et 397.   Historique : Les avions et hydravions de Pierre Georges Latécoère ont joué un rôle primordial dans le développement et l'essor des premières lignes aériennes françaises en Afrique, sur l'Atlantique Nord et en Amérique du Sud. Passer, en 1917, de la construction de matériel ferroviaire à la production aéronautique, c'est-à-dire de l'industrie lourde à une activité où la précision, la sécurité, la légèreté sont des impératifs primordiaux, peut sembler impossible. C'est cependant la première réussite de Pierre Georges Latécoère, qui, en un an, parvient à sortir en...