Découverte de maquettes

"" Benz's Dreirad "" Maquette ICM au 1/24.  Référence : ICM 24040. Historique : Le livre Ainsi naquit l'Automobile (Tome II), par Jacques Ickx, aux éditions Lausanne, le 30 septembre 1961. Réalisation maquette et photos par mon ami (Doudou), surnom, du Maquette Club Thionvillois (57) France. Historique : Quand donc le tricucle Benz commença-t-il à rouler ? La plus ancienne mention que l'on trouve d'un essai est celle qui fut publiée le vendredi 3 juillet 1886 par le Neue Badische Landdeszeitung. Choqués par cette date tardive, des commentateurs n(ont pas manqué de la corriger en la faisant précéder de quatre ou cinq mois d'essais officieux. Pourtant, il y a quelque raison de penser que la première sortie ne dut pas avoir lieu beaucoup plus tôt. Il semble peu douteux, en effet, que si le véhicule avait déjà fonctionné à la date du 4 juin, où le même journal avait donné une description du...

"" L'âge d'or de la vapeur "" Réseau HOE ou 1/87. Historique : L'Encyclopédie illustrée des transports, par Jan Tûma, aux éditions Gründ, Paris 1978. (Traduction de Jean et Renée Karel). Réalisation diorama et réseau par mon ami Bruno Rondeaux. Historique : Dix ans après la réussite de la ""Fusée""   deStephenson, il y avait déjà près de 1000 km de voie ferrées. Partout où passaient les rails, fleurissaient l'industrie et le commerce. Aux Etats-Unis, la voie ferrée permit l'exploitation des terres vierges et autour des gares de bois naissaient des villes nouvelles. Les locomotives de Stephenson étaient expédiées démontées, dans des caisses, jusqu'aux voies ferrées; plus tard, elles furent remplacées par des locomotives américaines. "" Les locomotives à vapeur "" Les locomotives des premières voies ferrées Stephenson n'avait doté le...