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Blindés à roues allemands Sd.Kfz.231/232/234.

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"" Von den acht Rädern beeindruckend "" Maquette Dragon au 1/35.  Référence n°6298. Historique : La revue Connaissance de l'Histoire, les blindés de 1944-1945. N°6 hors série aux éditions Hachette 1981. Réalisation de la maquette par Jean-Henri Filliol du Club maquettiste de Labry 54 (France). Historique : En 1934, l'Heereswaffenamt chargea Büssing-NAG de réaliser un châssis automobile (le 8 X 8, type GS) capable de recevoir une nouvelle caisse blindée et destiné à remplacer les engins blindés à 6 roues Sd.Kfz.231 en service depuis 1933. La commande fut passée en 1935. La supervision du développement de la nouvelle machine, désignée provisoirement sous le sigle Vs.Kfz (véhicule expérimental) 623, fut confiée à Deutschen-Werke AG, de Kiel, tandis que son montage devait être effectué par la société F. Schichau, à Elbing. La première série fut livrée en 1937 et demeura en production jusqu'à l'industr...

L'aile volante Arado Ar E-555.

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"" Vergeltung an der Ostküste der Vereinigten Staaten "" Maquette Revell au 1/72.  Référence : 04 367. Historique : Condensé   du   site web     www.fortlitroz.ch Je présente tous mes remerciements à cette association pour l'utilisation d'une partie de cet historique. Réalisation de la maquette par mon ami belge René-Philippe Lieutenant. Historique : Dès 1943, la firme Arado basée à Landeshut (Silésie) mit sur pied une cellule de travail chargée d'étudier les différentes possibilités offertes par un avion en forme d'aile volante, un concept alors totalement innovateur et révolutionnaire. Le programme de recherche fut confié au Dr. W. Laute. Son équipe d'ingénieurs se mit aussitôt au travail et, à la mi-décembre 1943, une quinzaine de projets avaient vu le jour sur le papier. Toutes les variantes étudiées étaient des ailes volantes, mais leur application couvrait une très large gamme de possibilités...