Découverte de maquettes

"" La cheville ouvrière française en Cochinchine "" Maquette Italeri au 1/35.    Référence : 379. Historique : La revue MMA Maquettes Modèles Actualités n°76 de mai/juin 2002. Réalisation du diorama par mon ami belge Pascal MITAINE. Les photos sont de l'exposition de Virton (Belgique) en 2015. Historique : "A NUL AUTRE PAREIL... ..." Telle est la devise du 1er REC (Régiment Etranger de Cavalerie) cette devise prendra toute sa valeur en Indochine lors des durs combats que menèrent les légionnaires entre janvier 1947 et janvier 1956. Elle reflète les qualités dont ont fait preuve les hommes servant au REC, elle s'accompagne d'une réalité propre aux troupes d'élite qui est de s'adapter au terrain. Cette dernière prendra tout son sens en Indochine où les caractères spécifiques du terrain fait de rizières, de marécages, de lagunes nécessiteront l'utilisation de matériels adaptés. Après avoir reçu ...

"" Es war die erste Erfahrung der Blitzkrieg "" Maquette Dragon au 1/35.  Référence : 6207. Historique : Blindés des origines à 1940 aux éditions Hachette 1980. Champ de de Bataille Thématique H.S. n°4 d'avril 2008. Réalisation du Club de Modellbauteam Dusseldorf (Allemagne). Les photos sont de l'exposition de Virton (Belgique) en 2015. Historique: Au début des années 30, dans le cadre du programme de rééquipement et d’expansion de la Reichswehr, il fut décidé de mettre au point deux types de chars légers appelés Kpfw (MG), le premier armé de mitrailleuses de 7,92 mm et le second d'un canon de 20. Des engins plus puissants, V.T.T. ou chars, armés de canon de 37 ou de 75 mm, furent mis également à l'étude, ainsi qu'un véhicule léger destiné essentiellement à l'instruction et aux expérimentations. S'inspirant des modèles de chars légers produits à l'étranger, et avec le double souci de ne p...

"" Efficace mais complexe, le cargo ADAC "" Son histoire grâce à la revue Aviation Magazine International n°723 du 1 février 1978. Texte de Jacques GAMBU, dessins de Jean PERARD. Sur le sujet voir aussi : La revue Air Fan n°99 de février 1987. Historique : C'est entre les deux guerres dernières que l'ingénieur Coanda mit en évidence le fait qu'un écoulement fluide le long d'une paroi suivait cette paroi. Selon l'objectif à atteindre, il suffisait alors, de donner à la paroi le profil désiré pour obtenir l'effet recherché, l'effet Coanda. Avec le Breguet 941, le soufflage des hélices permettait d'obtenir cet effet lors du braquage des volets de bord de fuite à triple fente, et ceci jusqu'à là verticale. On obtenait ainsi une augmentation de portance sensible. Pour obtenir un effet analogue avec des réacteurs, et non plus des turbopropulseurs, il fallait mettre au point de nouvelles dispositions. Avec ...

"" Ein Rudel Wölfe für Hitler "" Maquette Revell au 1/144.   Référence : n°05038. Historique : Les navires de la Seconde Guerre mondiale aux éditions Atlas 1976. Pour l'histoire du U-Boote U-47, la revue MPM Magazine n°60 du mois d'avril 1976. Réalisation du diorama par M. René-Philippe Lieutenant. Les photos sont de l'exposition d'Amnéville 57 (FRANCE). "" Tout commence pendant la Première Guerre mondiale "" Les Allemands furent plus heureux dans le domaine de la construction des sous-marins, où, mieux qu'ailleurs, ils purent maintenir une certaine continuité de leurs études après 1918, et c'est probablement l'explication du fait que les U-Boote furent les unités les mieux réussies de tous les types de navires de la Marine allemande. C'est seulement dans le domaine des sous-marins que la Marine allemande de 1914-1918 parvint à compter un nombre d'unités supér...