Découverte de maquettes

"" La magnifique Panthère de chasse "" Maquette Tamiya au 1/35.   Référence 35203. Historique : L'Encyclopédie des Armes n°94. Chasseurs de Chars 1939-1945 aux éditions Atlas. Source de la photo sur le Jagdpanther : le site web   www:cbx41.com Diorama de M Raymond MUELLER, réalisateur de dioramas au 1/35 sur la seconde guerre mondiale. Création de décors et dioramas pour vos modèles existants. J'ai fait les photos de la maquette lors de l'exposition d'Athus (Belgique) en juin 2014. Historique : Quand la production du véhicule maintenant connu sous le non de Jagdpanther débuta en février 1944, on passa de l'époque où le chasseur de chars était une conversion ou une improvisation hâtive à celle où il devint une arme de guerre conçue et réalisée spécialement pour ce rôle. C'est au début de 1943 que naquit l'idée du Jagdpanther, à une période où on avait besoin de grandes quantités de ce type...

"" Le canon U.S. de l'apocalypse "" Maquette Renwal au 1/32.   Référence ..... La source de la photo et du canon et le premier paragraphe proviennent : Site web : http://fr.wikipedia.org Article de la page : M-65 "Atomic Cannon". Licence : CC-BY- SA 3.0. Autre partie de l'historique : le site web : www.dissident-media.org Sur un Science et Vie n°423 de décembre 1952. Réalisation de la maquette par mon ami belge J...n Z.....y. Historique : La firme   Picatinny Arsenal avait été cchargé de créer une pièce d'artillerie à capacité nucléaire en 1949. Le canon KSE de 280 mm allemand servit de base à la création de "Atomic Annie". C'est à Aberdeen dans l'état de Maryland que l'armée des Etats-Unis avait présenté à la presse son canon de 280 mm capable de lancer des obus ordinaires ou des obus atomiques. Ce canon a tir quatre fois plus précis à une distance de plus de 30 km, sa zon...

"" Un avion sans carrière, c'est dommage? "" Historique : La revue Aviation Magazine n°738 de septembre 1978. Article de Pierre CONDOM, photos de Roger DEMEULLE. Deux paragraphes du site : aviation-militaire.kazeo.com  Historique :  Vers la fin des années soixante-dix, se posa la question du remplacement à moyen terme des CM-170 Magister de l'Armée de l'Air. L'idée consistait à trouver un appareil capable de constituer pour les pilotes une transition entre les avions de formation initiale et l'Alpha Jet d'entraînement avancé. L'Aérospatiale estimant non sans raison qu'un marché existait pour un successeur du Magister, capable de reprendre sa fonction. Une étude de marché réalisée à cette époque à l'échelle mondiale indiquait que beaucoup de pays allaient remplacer à moyen terme leur parc d'anciens jets d'entraînement (T-33, Jet Provost ou T-37). Le projet fut donc résolument conçu dans une optique n...